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舒麗娟說，黃敬雅目前是「留職不停薪」，公司每個月保障她60小時的飛行時間收入。據了解，60小時飛行收入約5萬元，房屋租金和醫療費用每月約3萬元。她坦言，復航2年發生2次空難對空姐是相當大的衝擊，有些人看到失事照片會痛哭，有人害怕上飛機；公司除了聆聽空姐心聲，也開導他們，透過資料證明飛機失事機會極低，再加上飛安上的努力，盼讓所有空服員從空難陰影中走出來。
2015年2月4日，復興航空發生墜河空難，造成43人死亡，空難中唯一生還的空服員黃敬雅，當時她肺部挫傷、肋骨骨折，傷勢相當嚴重。1年多過去了，她身體和心靈上的創傷漸漸平復，但目前尚未復職，這段期間復航「留職不停薪」，每月提供近5萬元薪水，另外補助3萬元房屋租金和醫療費。
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▲復興航空空難1年多過去，在許多倖存者心中仍是無可抹滅的
陰影。（圖／記者孫曜樟攝）
▲空姐黃敬雅傷勢嚴重，卻忍傷站冰水先讓乘客上救生艇。（圖／東森新聞）
《蘋果日報》報導，1年多時間過去，黃敬雅身體和心理狀況已逐漸復原，醫師評估可以復職，不過公司尊重她的意願，目前還沒安排飛行工作。復興航空空服處經理舒麗娟表示，在醫院治療期間，公司派員全程陪伴，媽媽也從高雄北上照顧，醫療費全由公司負擔；此外，更
提供公司附近租屋讓黃敬雅和媽媽、姊姊一同住下，陪同復健。
2012年復興航空首次到高雄大規模招考空姐，在地出身的黃敬雅從1500名考生中脫穎而出，成為95位錄取者其中之一，隔年開始執行空中任務。她的個性認真好學，對飛行充滿嚮往，當空姐只是實踐夢想的第一步，甚至報名了航空補習班，打算考取機師資格。
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「我以為我要死了。」飛機上，27歲的黃敬雅是機組人員中唯一的倖存者，當時肺部挫傷、肋骨骨折、腎臟也有撕裂傷，傷勢相當嚴重，但當救難人員靠近，她先把機會先讓給其他傷患，儘管痛到無法站立，仍堅持等到最後才坐救生艇上岸送醫。在加護病房住了10天，她才轉到普通病房，面對一同出任務的機組員全數罹難，她的情緒當低落，空難的情景成了揮之不去的陰影；面對老天賜予生還的幸運，撫平心中的創傷卻是條漫漫長路。
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