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鶯歌地區缺乏外環道紓解車流，塞車問題日益嚴重，經市議員蘇有仁反映爭取，以及市府與水利署、自來水公司協調後，終於解決道路用地問題，市府將規畫打造出符合市區道路等級的「二甲外環道」，預計5月5日由市長朱立倫主持舉行通車典禮。
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不少鶯歌在地居民反映，鶯歌市區交通壅塞，除道路狹窄、違停情況嚴重外，假日期間觀光車潮湧入市區，缺乏外環道疏導分流也是主因之一，為此地方呼籲闢設道路的聲音不斷。
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5月5日 開始通車
蘇有仁表示，鶯歌文化路、國慶街與建國路、中正一、二路、尖山路等路口交會處，每逢假日常因車輛無法順利左轉塞爆路口，他多次在議會質詢呼籲開通二甲外環道，疏導前往大溪、中正三路車流，並開闢跨越鶯歌溪橋梁疏導國慶街車流，解決塞車問題。
市府表示，二甲外環道因部分道路土地所有權屬私人所有，需辦理徵收取得，部分屬中央水利署、自來水公司所有土地雖已開路，但僅屬雙向單線、無路燈及相關設施的臨時維修道路，貿然通車恐造成意外，完成移交手續後將再拓寬路面、增設路燈。
鶯歌區公所主祕李立仁表示，市府接管外環道後，正改善水公司第二區管理處大湳淨水場進水口段路型、外環道路面品質及相關設施，目前二甲路到中正三路仍在施工中，但整段外環道均已鋪設柏油，通車後也將移撥區公所養護。
鶯歌市區 可望解塞
李立仁說，二甲外環道通車後將能紓解前往鶯歌中正三路、尖山路車流，市府也將規畫串聯館前路、新鶯堤外便道與二甲外環道，形成完整的外環道系統，前往樹林、新莊或大溪可經外環道銜接，解決鶯歌市區塞車問題。
(中國時報)
動駕駛車領域中，領導品牌竟然不是特斯拉(Tesla)，根據全球調研機構Navigant Research最新公布的排行榜報告，福特(Ford)自動駕駛的策略和執行力居領導品牌地位。
Navigant Research自動駕駛排行榜報告研究正在開發自動駕駛系統的18 公司，並根據開發願景、市場規劃、合作關係、策略和持續性等，共10項?量標準進行評分，福特在自動駕駛車的科技研發，領先全球各大車廠及科技業者。
根據報告結果，被列為領導者(Leaders)的公司在策略和執行項目的分數都在75分以上，在基礎的先進駕駛輔助系統(ADAS)科技研發上已獲得具備先進水準的認可，並且累積了數年的量產經驗。
福特在策略層面獲得91.5分，執行層面獲得77.9分，以平均85分的成績被列為自動駕駛系統開發的領導品牌。
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